Fuel Cell Electric Vehicles are 100% electric, 0% carbon, sulphur and nitrogen exhaust but can be just used just like cars with a combustion engine.
DEOdrive develops these FCEV cars for customers.
Kijk, de eerste hybride waterstofauto. De eerste 50Km rijd je op de batterij (lekker voordelig) en daarna rijd je rustig 430Km door op waterstof. Dat is zoals waterstof het beste kan worden toegepast. Naast het economische voordeel biedt het ook flexibiliteit. Als er even geen waterstof tankstation in de buurt is, kan je gewoon laden. […]
lees hier het bericht van VW. Het heeft even geduurd, maar VW is bijna gereed voor de marktintroductie van de Crafter op waterstof. Vrijwel identiek aan de concepten die Deodrive in het verleden heeft bedacht en geadviseerd. Een bestelbus op batterijen alléén gaat bijna niet omdat de batterijen te zwaar zijn. Dan blijft er vrijwel […]
van koeienmest naar waterstof
Op 12 januari 2018 stond Deodrive ism BOVAG, Dutch Car Restorers en Mobiel Erfgoed Centrum op de Interclassics beurs in Maastricht. klassieke en moderne techniek komen zo samen. vanaf deze plek vertelde ik bezoekers over de mogelijkheden van elektrische mobiliteit in het algemeen en waterstof in het bijzonder. Collega bedrijven demonstreerden oude ambachten voor restauratie […]
Bob Lutz, ex-General Motors, ex-BMW en ex-Ford topman, liet in het blad Autonews weten, dat privéautobezit wel eens een marginaal verschijnsel kan worden. En dat binnen 15 jaar. Nu lijkt me dat wat kort om het gehele autolandschap te transformeren, maar ik denk wel dat we dat fenomeen de komende jaren zullen gaan zien. Allereerst […]
In mijn werk kwam ik meerdere malen de vraag tegen wat nu te doen tegen de export van door de belastingbetaler gesubsidieerde hybride auto’s. Voertuigen die, zo wil het verhaal, vaak gekocht zijn vanwege hun gunstige fiscale eigenschappen, maar in de praktijk veel te weinig aan de laadpaal te vinden zijn. Vervolgens verdwijnen veel van […]
Daar gaan we weer. Het zoveelste stukje waarin voorkeur wordt gegeven aan “elektrische auto” boven waterstof auto. Ik zal kort zijn (wederom) 1. Men spreekt van “elektrisch versus waterstof” Waterstof = Elektrisch 2. Met zevenmijlslaarzen komt men tot de conclusie dat waterstof infrastructuur naast toepassing voor mobiliteit vrij weinig andere mogelijkheden biedt. Het tegenovergestelde is […]
Het nationale debat duurzame energie 2016 vindt plaats bij AREA 071 in Leiderdorp. Debaters: Remco Dijkstra – lid Tweede Kamer voor de VVD Willem Wiskerke – campaigner klimaat en energie Greenpeace Nederland Frauke Joester – gemeenteraadslid Leiderdorp voor Groen Links Maya van der Steenhoven – Directeur programmabureau warme koude Zuid-Holland Remco van der Horst – […]
Inderdaad, dat DEOdrive de batterijen gaat leveren voor Volkswagen, Nissan en Renault, dat is een 1 april grap. Maar iedere grap bevat een kern van waarheid of geloofwaardigheid. DEOdrive is wel in staat om batterij systemen te leveren die een veel grotere energie dichtheid hebben dan de reguliere batterijen die grote automerken toepassen. Het is […]
NU te koop alleen bij DEOdrive! de remote control waterstof racer. Snel, cool en leuk om te bouwen. Slechts €949,- ex BTW incl. 2 Hydrosticks
Wanna know how the Hydrogen Ecosystem works? Watch this!
[box type=”shadow”] The stone age didn’t end because we ran out of stones, the oil era will not end by a lack of oil [/box] http://www.bloomberg.com/features/2016-ev-oil-crisis/img/styt_car.mp4 This Bloomberg video gives you a comprehensive idea about what is about to happen to the oil industry, just by a small but steady increase of Electric Vehicles (EVs). […]
De komende jaren wordt er in Nederland hard gewerkt aan de uitrol van Waterstof Vulstations. Bij sommige daarvan speelt DEOdrive een actieve rol, zeker daar waar het opwekken van waterstof verbonden is aan de opwek en de opslag van duurzame energie en daardoor in hoge mate bijdraagt aan netstabiliteit, “peak shaving” en de bestrijding van […]
Recent reageerde iemand op ons twitter acount @DEOdrive. De discussie ging vrijwel meteen over de voor- en nadelen van een elektrische auto op batterijen versus een elektrische auto op waterstof. Deze discussie bevreemdt ons een beetje en nergens wordt deze bijna religieuze discussie heftiger gevoerd dan in Nederland. Feitelijk heeft iedere auto op waterstof óók […]
DEOdrive thanks you for working with us in 2015 DEOdrive looks forward to working with you in 2016 2015 was a very challenging yet inspiring year. Together with you we built solutions that make our world a better place and we are happy to be able to contribute to a more sustainable earth. We are […]
The Hague, November 4th 2015. DEOdrive and Symbio FCell, strategic partners introducing the first Hydrogen powered electric vehicle, participated in the HIT Strategic Corridor Analysis and the Hydrogen Road Tour. International participants joined the round table discussion and engaged in test driving the three available FCEV’s among which the HYkangoo ZE H2.
Waarom keren sommige “deskundigen” zich tegen waterstof? Waterstof keert zich niet tegen batterij elektrische voertuigen. De geschiedenis leert dat als mensen zich tegen iets keren dat vaak uit een soort angst is. Angst om te veranderen of angst om de verkeerde technologie te hebben omarmd. Soort cognitieve dissonantie. Ga van je eigen kracht uit. Zie gewoon […]
DeLorean Electric on Hydrogen
DEOdrive heeft deze elektrische bus uitgerust met een Fuel Cell waardoor de bus veel verder rijdt dan op batterijen alleen
Op zaterdag 26 september is DEOdrive aanwezig met de bestelauto op waterstof bij de Lions Kraalberg Oldtimer Tour in Hillegersberg Rotterdam. Programma: 12:00- 17:30 Duurzame Automarkt Locatie: Weiisenbruchlaan 149 (Gauchos aan de Plas), Rotterdam Hillegersberg Onze auto is een van de weinige elektrische auto’s op waterstof. Wij vertellen graag meer over de unieke eigenschappen van deze […]